摘 要
　　汽车内VOC的监测是为了测量引擎在汽车运行时释放出有害VOC的浓度。这些测试在90年代末的加州环境报告中有介绍，报告指出许多案例汽车内浓度与车辆外的瞬时危险水平一样高。报告发现，这些汽车内的VOC最高浓度出现在上下班的高峰时期。在各种情况下，车内的苯、1-3二丁烯、m和p-二甲苯、o-二甲苯、乙苯、甲苯和甲醛都超过了同一时间在路面和周围大气所测得的浓度。最后，研究证明,车的外壳对保护乘客免受VOC危害只起到很小的作用。事实上，汽车内的VOC浓度比周围大气的还要高。而且，报告得出结论，驾车人士每天在车内的几个小时里已经吸收了日常的1/4 VOC。
 

行业：汽车行业
应用：汽车内VOC检测
客户：Aston Martin
 
 

PhoCheck优点：
PhoCheck+3000和5000能测量8小时时间加权平均限值和　　　　　
　　1、15分钟短期暴露限值
　　2、实时曲线和大数字显示
　　3、测量精度可达1ppb
　　4、可安全下载37小时的记录数据
　　5、耐用的电池寿命适用于工厂中长时间连续测量
　　不仅是加州，全球许多专家也提出了有力的证据。这些证据不容忽视。目前，加州的法律是所有车内VOC标准的水准基点。所有出口到美国的汽车都要遵循这些法律。像Aston Martin这样的汽车生产商，在生产汽车时必须慎重考虑这一点，ION Science生产的PhoCheck+检测仪使用先进的PID技术，对这方面的应用为他们提供最佳的解决方法。PID可以检测到任何大气中总的VOC；PhoCheck+仪器包含软件，这些软件可帮助阅读仪器内置的，超过450种以上可选气体表。在仪器的3000和5000版本中，顾客可选择STEL和TWA测量模式。图线和数字两种显示，精度可达1ppb。
　　“由VOC引起的长期健康问题对生命存在着严重的威胁，任何高浓度的短期暴露值都可以令驾驶变得非常危险。因此，监测这种浓度是非常重要的。”

发现车内VOC的重要性
　　苯是众所周知的致癌物质，在美国的主干道和城市道路中做测试，近90次的检测读数范围为10.3～13.9mg/m3，超出NIOSH规定的短期暴露值3.19mg/m3。苯的高浓度短期暴露值会让人产生睡意，晕眩或头痛，使驾驶十分危险。
　　甲苯，一般在车中的浓度介乎于行驶在乡村公路时的3.2mg/m3和在高峰时主干道的35.4mg/m3之间。当甲苯影响到神经中枢系统，便会让人产生短暂的疲劳，睡意，头痛和呕吐的感觉。
　　同样地，二甲苯在检测样车中的浓度为行驶在乡村公路的1.8mg/m3和在高峰时主干道的31mg/m3之间。这再次表明，在城市道路中驾驶超过7小时，对人体健康是极度有害的。因此，监测VOC的含量对汽车来说十分重要。